- 2021-09-22
【情報】バスや電車が顔パス!?顔認証の行政サービス(社会・技術動向)
<概要> ●顔認識カメラを使ったJRの防犯対策に賛否両論 ●海外では顔認証が普及する一方でルール化も進む ●「スーパーシティ」特区で活用が期待される顔認証 ●一方で総務省が顔認証による申請を違法とする例も ●顔認証による決済など自治体の取り組み <チェックポイント> ●防犯カメラの設置状況 ●キャッシュレス決済の普及状 […]
<概要> ●顔認識カメラを使ったJRの防犯対策に賛否両論 ●海外では顔認証が普及する一方でルール化も進む ●「スーパーシティ」特区で活用が期待される顔認証 ●一方で総務省が顔認証による申請を違法とする例も ●顔認証による決済など自治体の取り組み <チェックポイント> ●防犯カメラの設置状況 ●キャッシュレス決済の普及状 […]
<概要> ●電動キックボードは原動機付自転車に該当 ●交通事故が増加し、警察も取締りを強化 ●警察庁の有識者委員会による規制緩和案 ●自治体や民間企業による電動キックボードの実証実験 ●市職員の庁舎間移動に電動キックボードを活用 <チェックポイント> ●電動キックボードの利用現状 ●電動キックボードなど新しい小型モビリ […]
<概要> ●エスカレーター事故は年間約800件 ●首都圏が一体となり、エスカレーターの安全利用を周知 ●エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例 ●歩きスマホ・ながらスマホによる事故の分析 ●交通安全条例や単独条例で、歩きスマホ・ながらスマホを禁止 <チェックポイント> ●エスカレーターやスマホによる事故の現状 ● […]
<概要> ●高齢ドライバーは増え続け、ブレーキの踏み間違いも多い ●免許の自主返納は2019年がピークで2020年は減少 ●国は免許更新時に認知機能検査を実施、今後は実車試験も追加 ●安全運転サポート車(サポカー)限定免許を創設、補助金も残りわずか ●高齢ドライバーの事故を防ぐ自治体の取り組み <チェックポイント> ● […]
<概要> ●規制改革を同時・一体的・包括的に推進するスーパーシティ構想 ●国は国家戦略特区法や基本方針にスーパーシティを盛り込む ●自動運転やきめ細かいMaaSなど、交通や物流をテーマにしたスーパーシティ ●データヘルスや遠隔医療など、健康・医療をテーマにしたスーパーシティ ●環境・教育など自治体の特性に合わせたスーパ […]
<概要> ●全国で「開かずの踏切」は500カ所、「ボトルネック踏切」は600カ所 ●国は5年ごとに「改良すべき踏切道」を指定し、8割が改善 ●2021年3月31日に、踏切道改良促進法の改正が国会で成立 ●災害時に遮断された踏切を開く手順作成を自治体に義務付け ●自治体から国へ「改良すべき踏切道」に指定を申し出ることが可 […]
<概要> ●食事宅配など仕事で乗る自転車の事故や、違反の摘発件数が増加 ●自転車保険の加入を義務化する条例が広がる ●自転車ヘルメットの義務化や補助金の事例 ●スマホを見ながらの運転も事故の原因に ●自転車の用水路への転落事故を防ぐ取り組み <チェックポイント> ●自転車事故の現状と推移 ●自転車保険の加入義務化 ●ヘ […]
<概要> ●バス事業者の倒産や休廃業は過去最多、路線バスの減便も ●独占禁止法の特例によるバス会社の「共同経営」が始まる ●北海道は「運輸連合」で交通事業者間の運営一元化を促す ●ワクチンバスやオフィスバスで稼働していない車両を活用 ●一方で、他社の撤退後は自治体バスが穴埋めを求められる <チェックポイント> ●地元バ […]
<概要> ●高齢者、免許自主返納者、要介護者、障がい者、妊婦などへのタクシーチケット助成 ●介護研修や実証実験などタクシー業界も工夫を重ねる ●時速20km未満・電気で走る「グリーンスローモビリティ」 ●タクシーの回数券・定期券といえる新たな運賃・料金サービス開始 ●コロナ禍でタクシー利用の宅配が特例措置、10月以後も […]
<概要> ●人口減少社会でコンパクトシティが重要に ●公共交通を軸に、多極型コンパクトシティをめざす事例 ●第二次国土形成計画の重点的政策「コンパクト+ネットワーク」 ●移動距離の短いまちづくり、ドイツの「ショートウェイシティ」 ●「歩いて楽しめるコミュニティ」など自治体の取り組み <チェックポイント> ●人口ビジョン […]